繼續探討toyo直線(xiàn)模組軸承相關(guān)保養知識，下面介紹直線(xiàn)模組軸承常見(jiàn)的幾種潤滑方式。

 1、飛濺式潤滑

 依靠齒輪或者甩油葉片轉動(dòng)攪動(dòng)油池，將潤滑油飛濺至潤滑部位。浸入油池部件浸油高度控制在1/2齒高至2?3倍齒高；圓周速度參考3?6m/s，避免潤滑不足或者攪拌損耗過(guò)大。50℃下潤滑油運動(dòng)粘度參考20?30×10??㎡/s，多用于普通工況機床。

 2、滴油/紗線(xiàn)供油潤滑

 通過(guò)滴油杯、紗線(xiàn)間歇供給少量潤滑油，可在一定程度抑制溫升，適合小油量需求工況，潤滑油規格建議參考設備廠(chǎng)家推薦。

 3、循環(huán)強制潤滑

 借助專(zhuān)用油泵與油路系統實(shí)現強制循環(huán)供油，可實(shí)現潤滑與冷卻效果；潤滑油可經(jīng)過(guò)濾處理，保障油液清潔度，供油均勻穩定，多用于高速重載主軸組件。角接觸軸承自帶泵油效應，潤滑油可通過(guò)小口進(jìn)入軸承內部，油品選型建議遵循廠(chǎng)家規范。

 4、油霧潤滑

 利用壓縮空氣，經(jīng)霧化裝置生成油霧噴射至軸承內部，完成潤滑與冷卻。攪拌損耗小，軸承溫升低，氣流同時(shí)起到冷卻作用；整套裝置屬于專(zhuān)用設備，投入成本偏高，多用于高速軸工況。40℃下潤滑油運動(dòng)粘度參考18?37×10??㎡/s。

 5、噴淋（噴射）潤滑

 在軸承周邊布置3?4組噴嘴，將0.4MPa壓力潤滑油噴射進(jìn)入保持架與軸承套圈間隙，可實(shí)現周期性供油，適配高速主軸；設備結構復雜，投入成本較高，需按低溫工況匹配對應粘度潤滑油。