力矩電機的結構是什么原理
2020-11-30 16:05:14
徽碩實(shí)業(yè)
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力矩電機屬于特種伺服執行電機,可輸出大轉矩,直接驅動(dòng)負載,依靠控制信號電壓即可調節轉速,在自動(dòng)化控制系統中用作執行元件。

取消中間減速器結構,采用力矩電機直驅的單套驅動(dòng)方案,在直驅適配工況下,對比高速伺服電機搭配減速器驅動(dòng)負載的方案具備多項優(yōu)勢。在選型匹配、調試合理的工況條件下,擁有響應迅速、控制精度佳、機械特性與調節線(xiàn)性度好、結構緊湊、運行穩定、維護便捷、振動(dòng)小等特點(diǎn),優(yōu)勢突出體現在低速運行場(chǎng)景。部分特殊機型參考參數:最低轉速可至0.00017r/min;部分機型最高轉速可達數萬(wàn)r/min,調速范圍指電機最高轉速與最低穩定轉速的比值。
力矩電機分為直流力矩電機與交流力矩電機,從工作原理上,可看作低速型直流、交流伺服電機。整體具備轉矩大、轉速低、軸向尺寸短、徑向尺寸大的特征,大多為扁平式結構,其中直流力矩電機應用場(chǎng)景較為廣泛。
短時(shí)間內,電樞電流允許超過(guò)連續堵轉電流,此時(shí)電機不會(huì )迅速過(guò)熱燒毀,可以輸出更大的堵轉轉矩。但過(guò)大的電樞電流會(huì )存在永磁體退磁風(fēng)險,該大轉矩稱(chēng)為峰值力矩,對應的電樞電流即為峰值電流,相關(guān)參數會(huì )標注在永磁力矩電機技術(shù)規格書(shū)中。
力矩電機本體無(wú)減速器,依靠直驅方式輸出力矩,具備響應快、精度較好的特性,分為直流、交流兩大類(lèi)型。