隨著(zhù)城市的快速發(fā)展，交通已經(jīng)成為制約城市進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。地鐵作為快捷、安全、大運量的城市交通工具，是緩解交通壓力、助力城市發(fā)展的重要方式。在地鐵建設當中，直線(xiàn)電機發(fā)揮著(zhù)重要作用，下面結合直線(xiàn)電機技術(shù)資料，介紹直線(xiàn)電機在地鐵軌道系統中體現的技術(shù)優(yōu)勢。

 1、爬坡能力表現優(yōu)異

 直線(xiàn)電機牽引輸出不依賴(lài)輪軌之間的粘著(zhù)力限制，擁有良好的爬坡性能。常規輪軌鐵路線(xiàn)路坡度一般不超過(guò)3%~4%，搭載直線(xiàn)電機的地鐵線(xiàn)路坡度可達6%~8%，線(xiàn)路由地下轉入地面或向地下爬升時(shí)，線(xiàn)路設計更加靈活。

 直線(xiàn)電機牽引運行無(wú)需配套減速齒輪，轉向架擁有更高的設計自由度，可通過(guò)控制產(chǎn)生垂向力與側向力，便于配置徑向轉向架，相比傳統方案，有助于降低輪緣作用力，減少輪軌摩擦損耗。

 2、有利于優(yōu)化隧道建設規模

 采用直線(xiàn)電機的軌道交通，推進(jìn)力由鋼軌之間的感應板直接傳遞，牽引階段不受輪軌粘著(zhù)力約束，可以規避傳統輪軌系統牽引空轉、打滑等現象，列車(chē)可順利通行小半徑曲線(xiàn)線(xiàn)路，有助于縮減隧道建設規模。直線(xiàn)電機在城市軌道交通項目中具備良好的經(jīng)濟效益。

 通過(guò)上文介紹可以了解直線(xiàn)電機在地鐵軌道系統中的多項技術(shù)優(yōu)勢。依托這些特性，現階段不少地鐵線(xiàn)路選用直線(xiàn)電機驅動(dòng)方案，借助其優(yōu)秀的爬坡能力、通行小半徑曲線(xiàn)的能力，減少輪軌磨損，幫助城市軌道交通項目?jì)?yōu)化建設成本。